2 포스트 2 레벨 홈 &CBD 수압 드라이브 간편하게 작동 주차 엘리베이터 주차 차고
작동 원리:
2 레벨 리프팅 및 가로 기계 주차 장비는 두 층으로 나뉘어져 있으며 입구와 출구는 1F 층에 있습니다. 2F 층 로드 플레이트는 위아래 움직임을 할 수 있습니다.그리고 1F 계층 로드 플레이트는 왼쪽과 오른쪽 가로 움직임을 할 수 있습니다. 1F 층은 빈 주차 공간이 제공됩니다. 그냥 1F 층의 로드 보드를 왼쪽과 오른쪽으로 이동 하 여 빈 공간을 변경 하 여 빈 2F 층의 로드 보드를 1F 층에 떨어,2F 층 차량에 접근하기 위해차에 1F 층 로딩 플레이트는 어떤 작업도 필요하지 않습니다 직접 액세스 할 수 있습니다.
차량에 액세스 할 때, 먼저 인간-기계 인터페이스 (디지털 키, 스와이프 카드, 지문) 를 통해 명령어를 발행, 액세스 할 주차 번호를 입력하면 차량에 액세스 할 수 있습니다.접근하려는 차량이 1F층 로드보드에 들어가서 나오면 직접 저장하고 검색할 수 있습니다.그리고 1F 계층 로드 보드가 수평으로 움직여서 주차 공간 아래에 공간을 남겨두고 저장하고 취합니다, 그리고 2F 레이어 로드 보드가 1F 레이어 빈 상태로 떨어지고 사용자는 2F 레이어 로드 보드가 설치된 후에 차량에 액세스할 수 있습니다.
장비 운전 모드: 수압 시스템 + 전선
장비의 특징과 장점:
①독특한 수압 변속 시스템, 낮은 소음 (침묵의 수압 부품), 낮은 에너지 소비 (부하판의 무게를 줄여), 높은 수명 (정적 부하가 없습니다),과체중 안전 보호 ( 과부하 차량의 자동 경보), 파이프 라인 폭발 방지 자동 잠금 시스템 (하이드라 릭 파이프 라인 폭발은 실린더를 잠그게), 항 자크 (실린더 세트 스트로크),전력 장애 자속 잠금 및 수동 제거 기능 (전력 및 제어 전력 손실의 경우, 수송판은 차량이 안전하게 들어올릴 수 있는 동안 가만히 남아 있습니다.)
②자발적으로 개발된 기계적 낙상 방지: 레버 타입의 낙상 방지 장치의 특수 설계로 인해 승강기 플랫폼은 작동하지 않을 때 캔틸리버 빔 메커니즘을 형성합니다.그리고 안전 요인은 전통적인 전자기 추락 방지 장치보다 크게 향상되었습니다.주차 장비가 정적 인 경우, 두 층의 운반판의 무게는 부딪히지 않는 프레임을 통해 땅에 전달됩니다.수압 시스템과 낙하 방지 프레임의 이중 작용 하에서, 리프팅 와이어 로프와 수압 송전 시스템은 장비의 정적 상태에서 무부하 상태입니다.수압 변속 시스템의 부하 시간 및 피로 시간을 줄이는, 시스템의 안전성을 향상시키고 수압 변속 시스템의 사용 수명을 연장합니다.
③고정된 이동의 특징입니다. 우리 모두는 알다시피, 올리기 플랫폼의 높이는 알려진 올리기 높이의 경우,수압 실린더의 고정 스트록 설계는 운전 동작을 가장 안전하게 보장합니다., 정확한 위치, 전기 부품의 사용을 줄이면서 안전성을 보장하고, 장비의 고장율을 크게 줄입니다.
④유선 로프 고유의 4점 리프팅 전송 구조, 부드러운 리프팅, 높은 안전 요인, 인터페이스 안전 위험 없이 전체 뿌리 쉽게 쉽게 찾을 수 있습니다유지보수가 더 편리합니다..
기술 매개 변수
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자동차 공간 용량 규모 |
길이 × 너비 × 높이 (mm) |
5000mmX1850mmX1550mm | |
| 자동차 무게 (kg) | 2000kg | ||
| 리프트 속도 (m/min) | 4m/min | ||
| 이동 속도 (m/min) | 8m/min | ||
| 소음 | ≤ 65dB | ||
